angrybird

我全都没有
海外中国公司卡 bug
中国福利没有因为不在中国,
当地福利没有因为不是当地人.
艹.

嗯啊 补充一下除了黑非洲,东南亚这两年也挺多,不过待遇不行

@hanboys 问题是现在这股邪风吹遍五大洲
动不动就是你不干有的是别人干

土木...凉透了.
愿意建设黑非大陆的话,就上吧..
昨天跟码农哥们聊天还说呢,码农比土木这种凉透的好多了..
结果今天就刷到土木狗...

野鸡公司,不是厂.
在海外.
今天挺恼火,傻逼老板总想降本增效,不打算干活了,摸鱼中.
中国公司就是卷,往死里卷.

依托 Google 这个搜索引擎,
海外的同事们基本上都 Google 上直接用 AI 模式了,省的搜;
应该这也是一大份额占比,它改变了一大部分搜索习惯.

非码农
grmini 翻译 搜索
豆包 哄娃
chatgpt 尬聊人生

今日回收同+1

pixpin +1
偶尔录屏用一两下足够了

@anthoy 别闹...
都是牛马

淡定
你的感觉是准确的,
工作 10 年的话,我们年龄相近.
国内房价飙升前那几年,很多人的对未来的感觉是有奔头的的.
同时再加上新入职场的前些年,会有一种自己终于独立了的满足感.会开心.
我曾经也有过这种感觉.
直到疫情前和疫情间.我也迷茫和不知所措,
当时的担心是快到了被优化的年龄,并且作为打工人,我的职场天花板约等于摸到了.
然后就辞职创业,
最初选的赛道还不错,竞争烈度也不高,滋润了半年.然后就疫情了,
结果你肯定猜到了.
熬到 24 年才把坑填上.
现在继续做牛马,
没在国内,但不幸的是在国人公司,依旧很卷.
可能就是牛马的宿命.
年前年后的时候还在考虑万一到了 40+难道还要继续当牛做马吗?
还好项目凑凑合合,依稀能多熬点内部股分红,
继续狗吧
给自己设个目标,
攒钱/换护照/以及其他

参考日本房地产泡沫后经济下行和人口出生率造成的"失去的三十年"不看好盲目把钱花在这种大宗固定资产上.有个凑合的窝住就行了

当牛做马的,快乐啥子....

这辈子没团过.常年厮混在东南亚

咦,2 天了,居然没蹲到一个山西/陕西/河南/甘肃人?

疑似已被冲烂了

[2026/7/23 9:11] ETFLIX_EMBY_bot: 正在获取验证码...
[2026/7/23 9:11] ETFLIX_EMBY_bot: 获取失败：403 {"detail":"Unauthorized bot"}

@Linkin 上一个评论里我没回复你,是因为谜底就在谜面上.
语言关过了吗?
有独立作品吗?
有大厂工作经验吗?
三者紧要程度按排序下降.
能一步到位欧美澳的,其实不会说后悔入那一行.

工作需要天天挂着 gemini,
不写代码,代码效果没注意,
3.6 的使用感受:
上下文记忆明显提升.
指令跟随明显提升.
好久没有指令里告诉清空上下文了

谢谢大佬,有码吗

担心失业的话,完全可以往出润,码农还是很好润的.

@Linkin 你要这么聊的话.计算机的方向更大.
下面的话有点登味儿,但是事实.能听得进去建议最好了.
我都恨自己不懂代码呢,不然第二本护照早就到手了.大概率现在在巴厘岛上做数字游民呢.
冷静一下吧,没什么可后悔的.
学好英语,练好技能,最好有几个自己的独立作品.
程序员路子宽的很.

赔钱的更多.
我做电商时候,当时月收入很风光.
也正是因为摊子不小.赚的钱一直在进货和发货途中消耗着,落袋为安的并不多.
然后赶上疫情和国人同行往死里卷客单.
累成狗赚不到几个毛票,
幸亏跑得快
不然现在都填不平当时的窟窿.
你不能只看幸存者多潇洒.电商门槛比程序比土木低多了,多少人是被卷死的.
除了内卷,还有贸易战,还有关税,还有局部热战.各种意外导致任一环节掉链子很难扛得住.
你要怪自己入错行的话,
土木狗有话说;
教培狗有话说;
码农虽然被 AI 替代了不少,但真还不至于有资格上麦说话;
上面那俩行业俨然死绝了.

观察细致,鼠标挪过去有个阴影的效果

salute!

恍惚了 我居然点开日历看今天星期几了
自驾爬山按摩

@Kyun 自己翻出来搜吧
loon 的那个规则佬不同意在国内平台传播
不过 plugin2rocket 可以分享

loon 的那一位规则佬确实勤快,我用 loon 基本上就是因为他.
不过前段时间发现 shadowrocket 有可以把 loon 的插件无痛转换到 shadowrocket 上的模块,就很巴适的又退回来用 shadowrocket 了,便宜好使

假设不成立,没有限制的话,显然是蒙多想去哪就去哪,主打一个随心所欲,根本不存在精挑细选后挑出来一个"最"呢...

可以抠字眼吗 op.
最
另一个
这俩不应该是有他没我有我没他才对嘛

我都没勋章 为什么要点开这种帖子

消耗 token 不可怕,毕竟总遇到烧了半天 token 发现做出来个 le se.所以与其能多烧些 token 但做出来完善的作品是好事.我先加到 skill 里用用感受感受

是的,尤其对于我这种挑剔的万年潜水党来说,运营者对我这种货色应该会很头大

去年混 L 站是因为有干货
后来人多了不混 L 站是因为水贴太多导致干货少了;
十年前混知乎是因为有干货那会还用邀请码注册
后来用户多了,流量起来了,考虑变现了,但质量下降了;
只要是社区,都会面临流量和质量的选择
很难搞的.

小米刚上港交所的时候也是风雨飘摇都没跌破发行价
空叉不会差的,发行价加一点的时候正是再入手的时候
毕竟论讲故事,马斯克比雷斯克强的不是一点半点.

早就不碰牢 A 了 那逼有毒

6IKJ6Lqr5Ye65rW3LOWuneWuneW3tOWjq+eahOW+iA==

@kaifa 咦 好久没关注了,刚看了一下,爪云关停 vps 业务啊,可是下面还列着其他可买的选项 莫名其妙

噢~我可以理解为是这是等待界面,对吧?等凑够最少 3 人,就可以开干了

UI 很棒
但发现一个情况:
卡在加载界面了

一车能够吗?
我再支援一车

原来满级是 10 级呀
恭喜
厉害了

啊哈?英格兰要逆袭?

我们从"汽车"这两个字说起:
百年技术沉淀,想弯道超车,难;
国产车现在的发展路子和韩系车一样,
都是从堆料,堆配置入手的.
堆料倒是简单,越级体验嘛.韩系车倚靠这个活下来了,现代起亚集团现在是世界第三大汽车制造商.
但即使韩系都是 top3 了.驾驶体验(注意不是乘坐体验)仍旧距离那几个百年车企有很大的不足.
国产的驾驶体验就先放一放吧..

再说"新能源汽车":
国产车能从骗补的 le se 变成现在规模,
始终要感谢 Tesla,专利到期公开,以及一直稳定准确的电控技术可以去逆向.
其次要得益于中国大量的资源,低成本人工,和惨烈的内卷,在质量和价格上有好的竞争优势.
营销里喜欢说新能源规模全球第一,这种卡 bug 的话不可全信,中国这市场刷一下再加上国外单一车型卖个几台加起来就敢说第一,和 tesla 这种只靠几款全球同步销售的车型刷销量,还是有很大不同的.说白了还是技术沉淀这种硬实力缺乏.
你还要考虑到进口车税的问题,国内卖 20+的车,和实际车价 25-30 但因为被征税达到售价 40+50 的进口车某些角度上定位和体验是相近的.只看你更注重驾驶质感 乘坐质感 或是其他咯?
所以不认同"十几二十万的国产车比国外进口的四五十万还要好"

是的 微软的中文输入法是偶尔有这毛病

小伙子有点调皮啊
还在想路过勋章长啥样 结果啥也没
才看到有个"即将"

看你的行业和从业时间.
每个行业都有类似微信群的行业交流群,摇人都不需要去招聘网站发帖的那种.
也可以去猎聘那些网站的驻外板块去找.
应届的话多找找管培吧.

问题是特效也是稀烂的特效

国内卷不动 就跑国外了
卷的烈度低些 收入高些
地缘套利
为什么不出来呢
多看看多走走
外面没在下雨
里面也不是那么的岁月静好

分身啊

广西的洪水...已经这么没存在感了嘛..
国内的新闻现在真不知道该怎么看,乍一眼反正就是赢麻了.
可怕