美团“等灯停表”正式上线 即日起在全国 20 城落地试点

真的能落实下来吗

垃圾美团，一份盖饭，餐费 15、配送费 3、打包费 7

层层加码，最后的时间估计骑手和消费者都没捞着

希望是利好

希望这种措施越来越多，越来越好。

其实这个我有个疑惑，感觉像是资本绑架公共资源一样（联想到你之前的发的武汉公交实时信息）：
当然我没去研究

红路灯信息数据和应该是 zf 掌握和公共资源吧
他们接入有没有收费，这部分收费又去哪里了。

如果没收费，那么免费提供给平台赚钱显然不合适
如果收费了，平台有没有费用转嫁，或者有些城市收费，有些没收，没收的城市上线了； 收了的没上线，平台反过头说这个城市因为收费没上线，舆论引起没温度之类。 感觉也挺复杂。

我只是随便脑洞下， 或者说是恶意揣测一下

吃外卖不如跑工地去吃快餐

越来越完善了 挺好的，要不然速度快容易受伤

这是好事！安全第一！

有时候真的觉得满离谱的。
解决方案也是更加离谱

这新闻一方面证实，美团之前的算法是完全不考虑红绿灯的问题，完全就是一种恶性的竞争驱动。对这种恶性算法并不是彻底移除算法，而是看似人文关怀的说我们会在红绿灯暂停计时 。但是并没解决核心问题，那就是你给的配送时间到底合理不合理，你这套竞争算法到底合不合理。

另一方面，骑手闯红灯的本质，既有平台压迫，也有交通管理部门的不作为。即便是平台给予足够宽容的时间，倘若我闯红灯就可以多赚钱，并且算下来即便偶尔被抓，多赚的钱足以抵消罚款，那么必然还是会导致各类交通违法持续发生。平台对此也是无能为力的。

请问这个所谓的等灯停表能解决上面两个核心问题的哪一个？

不乐观地说，作用不大。顾客希望更早拿到餐，骑手希望多跑几单赚钱。以后平台倒是可以说闯红灯是骑手的个人行为。

靠平台的自律是解决不了问题的

怎么去判断是不是等灯呢

毫无意义，停不停表配送时长也不会变啊，倒是有了新的扣款理由