【💰】坐标广州-分享下这两天去试驾的电鸡

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原来的电鸡是 48V12Ah 的,开了五年已经有点燃尽了,恰逢双十一开始计划换一辆

核心需求:

  1. 续航要好
  2. 开着舒服
  3. 长得好看
  4. 价格 4000 内

  • 广州电鸡的上牌政策越来越严格,目前铅酸电池的车型已经不能上牌了,于是只剩下一众锂电车型,这里试驾的都是锂电车型

  • 满足第一条的车型,电池容量只能选到 48V24Ah,各家可选车型不多,基本只有两三款

陆陆续续看了几个品牌:小牛、台铃、雅迪、九号

小牛试驾了 F200 和 MT24

  • F200:售价 3300 左右,动力挺强的,只有两个档位,启动有顿挫,没有精准电量,没有远光灯,钥匙解锁坐桶,坐桶能放充电器
  • MT24: 售价 3800 左右,动力依旧强,有经济、舒适和运动档,动力挺强的,电门比 200 平顺,但是电门和刹车有延迟,这点特别膈应;有远光灯,不用钥匙打开坐桶,坐桶能放充电器

台铃试驾了妙恋和 GK30s

  • GK30s:店家报价 2980,电门丝滑,驾驶舒适;造型可爱,没有远光灯,没有精准电量;自带后座,但是缺点是没地方放充电器;
  • 妙恋:店家报价 3280,同样电门丝滑,驾驶比 GK20s 舒适;造型圆润很可爱,带精准电量;店家送一体座和后备箱,坐桶可以免费换大坐桶这样不装后备箱也能放电池雨衣

雅迪

试驾两款,感觉避震梆硬,转向灯感觉久了容易掉,价格也不低(3400-3500),直接 pass 了

九号

  • F90:电商价格 3797,驾驶舒适电门丝滑,智能化体验很舒服,造型好看,除了价格没什么缺点

试驾完在台铃妙恋和九号 F90 中纠结,最后买了九号:

  • 台铃妙恋性价比极高,买来就能载人;电门丝滑程度跟九号差不多,做攻略发现配件不好买,有点脆皮,塑料件容易坏,售后一般(看店家)
  • 九号 F90 贵了 600 块,要载人还得花 369 加装一体座,第二年起还得付 app 年费 65,解锁定位等功能;优点是市场存有量极高,配件很好买,售后服务态度极佳;从 22 年发售到现在还一直在销售,个人更倾向选择比较大众的车型

各位佬们开的又是什么电鸡呢?

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雅迪,家里三辆雅迪了,看什么时候能三合变奥迪,哈哈哈。
广州现在还能改限速吗,9 月 1 号出了新的电动成国标,好像更严格了

武汉这边也是,上牌的时候先把额外加的电池取出来,上完牌了在装进去,上有政策下有对策 😂

第一辆电鸡也是同 F90 很好骑 九号没得说,除了价格真的没有缺点 九号的二手也非常保值 雅迪不推荐 毫无智能化还不便宜 其实更推荐 F90M F90 功率太弱了 上稍微陡一点的地库根本上不去 更别提 载人上坡 平路很丝滑 没啥毛病 杂牌电鸡随便超车

有台 9 号 mzmix. 除了骑行三角差,原厂尾胎容易打滑,原配极速上不到 60.其他还好 🤣
想买台极核 AE4.但正前脸不在个人审美.另外电动纳智杰不是开玩笑...
小牛,要大改才好看.没在考虑范围.

现在 50 几,想整到 70+的速度.前两天去车行问,帮不帮换控....老板叼都不叼我,怕被放蛇说帮改装???.哈哈哈.要找野鸡店搞才行.

现在骑的是阿米尼的 3600,电池三年了,近 10 公里的路程夏天能来回两趟,冬天只能一趟

我觉得九号 mix 系列才比较值得
因为控制器就本来支持铅酸锂电各种电压

店家也只需要更换电池就行了(解锁速度是蓝牙连接不需要硬件改动)

坐标深圳,九号老的 E125, 去年换了个灯, 上周把后面的减震换了下

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