huodaxia2 天前我朋友在宝马自从德国领导换成国内领导之后,天天都要加班,回家还要带上公司发的电脑。裁员在大中华区没有大规模的,但是福利确实越来越少。后台他就离职了,目前他们部门想走的很多,但是毕竟砍完之后的待遇都比正常私企好
EnoZ1 小时前在现在新能源的冲击下,传统车企肯定会被步步紧逼压缩的。从全国各处 4S 点关店跑路,车大幅降价就可以大概看出。很多的高福利高薪资,无非就是靠高利润维持的,现在被新能源冲击,这些都没办法维持住了
标题还以为要买宝马,去工作的话只能说瘦死的骆驼比马大,看有没有知情的大佬来详细讲讲